호주의 주요 신문인 news.com.au에 따르면 호주 관광객들에게 인기 있는 목적지인 베트남에 총 투자액이 약 200억 달러에 달하는 거대한 신공항이 글로벌 교통 중심지가 될 것으로 예상됩니다.
Khi khai trương, sân bay quốc tế Long Thành của Việt Nam sẽ nằm cách TP.HCM khoảng 40 km. Sân bay mới đang được xây dựng để giảm bớt áp lực cho sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất của TP.HCM và sân bay quốc tế Nội Bài ở Hà Nội, cả hai sân bay này đều gần hoặc hết công suất.
Khởi công từ ngày 31.8.2023, hiện hình dáng nhà ga hành khách sân bay Long Thành với biểu tượng hoa sen dần lộ diện
신공항 건설 공사가 진행 중이며 3단계에 걸쳐 완료될 것으로 예상됩니다. The Design Air에 따르면 건설 1단계 비용은 70억 달러이며 공항의 이 부분은 2025년에 개장할 것으로 예상됩니다. 첫 번째 터미널은 연간 최대 2,500만 명의 승객을 수용할 수 있습니다.
롱탄 공항(동나이성 롱탄현)은 5,000헥타르 규모로 롱탄군의 6개 코뮌에 속해 있습니다.
또한 3개의 역이 추가로 건설되어 연간 승객 수가 1억 명으로 늘어날 것입니다. 희림건축과 기획자가 설계한 공항에는 대형 유리창과 채광이 잘 들어오는 개방형 공간이 많이 마련될 예정이다.
건물 외부는 연꽃을 닮은 와일드한 디자인으로, 내부에도 커다란 연꽃 연못과 야자나무를 테마로 이어져 있다.
롱탄공항 여객터미널이 완공된 모습. 역사는 연꽃을 이미지하여 설계되었으며 지상 1층, 지상 3층, 연면적 376,451.32제곱미터입니다. 지붕 최고 높이 45.55m; 항공기를 위한 가까운 주차 위치 40개 마련
공항이 완전히 개장되면 Long Thanh은 Tan Son Nhat 국제공항을 대체하여 베트남의 주요 공항이 될 것입니다.
롱탄 공항은 폭이 5,000헥타르에 달하며 총 투자액은 336조 6,300억 VND(163억 달러에 해당)이며 3단계로 나누어집니다. 1단계(2026년 운영 예정)에서 Long Thanh 공항은 연간 2,500만 명의 승객과 연간 120만 톤의 화물을 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 완전히 완공되면 Long Thanh 공항은 4개의 활주로, 4개의 여객 터미널 및 동기식 보조 품목을 갖게 되며 연간 1억 명의 승객과 연간 500만 톤의 물품을 수용할 수 있게 됩니다.
베트남은 내년 또는 몇 년 안에 거대한 새로운 항공 허브를 준비하는 유일한 국가가 아닙니다. 전 세계 많은 곳에서 공항 개장 경쟁이 벌어지고 있습니다.
특히 사우디아라비아의 킹 살만 국제공항이 2030년 개항되면 세계 최대 공항이 될 가능성이 높다.
이 거대한 공항에는 6개의 활주로가 있으며 연간 최대 1억 2천만 명의 승객을 수용할 수 있습니다. 또한 내년 상업 항공편이 개설되면 사우디아라비아의 새로운 국영 항공사가 될 것으로 예상되는 리야드 항공의 기지가 될 것입니다.
롱탄 공항 내부의 연꽃
새로운 항공사는 1년 전 파리 에어쇼에서 보라색 항공기를 선보이며 출범했습니다.
또한 폴란드 바르샤바의 솔리다르노시치(Solidarity) 공항은 장거리 비행 제안으로 인해 영국의 히드로, 두바이와 경쟁할 것으로 예상된다.
이 새로운 공항을 통해 중부 및 동부 유럽 국가의 승객은 먼저 서유럽 항공사 허브에 가지 않고도 세계 거의 모든 곳으로 비행할 수 있습니다.